Was war die Clipper Route?

Die Clipper Route war eine traditionelle Schifffahrtsroute, auf der die Clipper-Schiffe zwischen Europa und Fernost sowie nach Neuseeland und Australien fuhren. Clipper-Schiffe waren schnelle Segelschiffe des 19. Jahrhunderts, die mit mehreren Segeln ausgestattet waren, die von drei Masten und einem stabilen quadratischen Rigg getragen wurden. Die Route war notwendig, da zu dieser Zeit keine schnellere Route durch die Region Suez verfügbar war.

Geschichte der Clipper Route

Zwischen den Jahren 1840 und 1870 erlangten die Clipper-Schiffe eine herausragende Bedeutung, um den damals boomenden Tee- und Opiumhandel zu fördern, der jedoch keine schnelleren Transportmöglichkeiten für die Waren zwischen Europa und Asien bot. Die Clipper-Schiffe waren englischen Ursprungs und die meisten wurden dort montiert, bevor sie von anderen Ländern wie Amerika eingesetzt wurden. Die Reise war lang und gefährlich, da sie Gebiete mit schrecklichen Wetterbedingungen passierte und viele Schiffe in Stürmen zerstört wurden, insbesondere in der Umgebung von Kap Hoorn. Der Teetransport vom chinesischen Hafen Fuzhou nach London dauerte trotz der Verwendung der sehr schnellen Klipperschiffe sehr lange. Von allen Routen, die von den Klipperschiffen benutzt wurden, war die Brouwer-Route die von Seglern am meisten bevorzugte, da sie im Vergleich zu anderen Routen wie der arabischen und der portugiesischen Route die kürzeste war. Die Brouwer-Route wurde 1611 vom Entdecker Hendrick Brouwer entdeckt und von Seeleuten vom Kap der Guten Hoffnung in Südafrika bis nach Niederländisch-Ostindien benutzt. Die Briten versuchten, ihre Route nach dem Vorbild der Brouwer-Route zu erstellen, was jedoch zu einer Katastrophe führte, da die Längen- und Breitengrade nicht genau bestimmt wurden.

Die Route

Die Hinfahrt beinhaltete Schiffe, die England verließen und den Atlantik hinunter in Richtung Äquator fuhren. Sie würden dann mit Unterstützung der natürlichen Winde und Strömungen, die in der Nähe von Trindade vorbeiziehen, durch den Südatlantik fahren. Ab diesem Zeitpunkt stießen die Schiffe auf das eisige Klima des Südens, und die Gefahr, von Eisbergen zerstört zu werden, stand immer bevor. Der einzige Grund, warum diese Route verwendet wurde, war, dass sie schneller war als die sicherere Route im Norden. Kapitäne der Klipperschiffe zogen es vor, auf einen Eisberg zu stoßen, anstatt zu spät an ihrem Ziel anzukommen. Die Rückreise nach Hause würde weiter nach Osten gehen. Die Schiffe, die in Australien Handel trieben, würden ihre Route von Wellington aus starten und die Cook Straight passieren. Die Route würde weiter nach Süden führen, wo es mehr Eis zum gefürchteten Kap Hoorn mit seinen extremen Winden und Strömungen, gepaart mit sporadischen Zyklonen gab. Die Schiffe, die das Kap Hoorn überlebten, fuhren dann mit natürlichen Winden und Strömungen den Atlantik hinauf, um schließlich nach England zurückzukehren. Die Reise war lang und legte normalerweise Entfernungen von ungefähr 14.750 Meilen in eine Richtung zurück.

Vorteile der Clipper Route

Die Clipper-Route revolutionierte den Handel im 19. Jahrhundert und eröffnete neue Gebiete, die zur Entdeckung neuer Produkte führten. Dies führte zu mehr Geschäftsmöglichkeiten sowohl in England als auch in den Ländern entlang der Route. Die Clipper-Route ermöglichte großartige Ingenieurleistungen wie den Bau von Schiffen. Die Clipper-Schiffe waren wunderbare Kreationen, die später als Standardpläne im Schiffbau verwendet wurden.

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