Moskaus schönes U-Bahn-System

Der schnelle Transit ist ein in Städten und Gemeinden verbreitetes öffentliches Verkehrsmittel. Rapid-Transit-Systeme sind hauptsächlich elektrische Bahnen, die auf Vorfahrtswegen verkehren und für Fußgänger oder andere Transportmittel nicht zugänglich sind. Die Verkehrsmittel werden von Stadtbewohnern genutzt, die kurze Strecken mit hoher Frequenz zurücklegen. Die U-Bahn-Systeme sind von Land zu Land und von Stadt zu Stadt innerhalb eines Landes sehr unterschiedlich. Eine der Städte mit einem gut ausgebauten U-Bahn-System ist Moskau, Russland. Die Moskauer U-Bahn bedient Moskau und die benachbarten Städte Krasnogorsk und Reutov auf einer Strecke von 355 km. Das U-Bahn-System in Moskau ist seit 1935 in Betrieb, als es als U-Bahn-Station in der Sowjetunion eröffnet wurde. Moskau ist eines der tiefsten unterirdischen Systeme der Welt mit der tiefsten Station, 276 Fuß, im Park Pobedy.

Operationen der Moskauer Metro

Die Moskauer U-Bahn ist ein staatseigenes U-Bahn-System mit zwölf Linien und 203 Stationen, von denen die meisten vom Zentrum Moskaus in andere Gebiete verkehren. Die meisten Stationen und Linien verlaufen unterirdisch, während einige Stationen erhöhte Abschnitte haben. Es gibt 12 Bodenstationen und vier erhöhte Stationen. Die Moskauer U-Bahn öffnet um 0525 Uhr und schließt um 01:00 Uhr, obwohl die Öffnungszeiten je nach Ankunft der ersten Station von Station zu Station variieren. Alle Stationen werden gleichzeitig um 01:00 Uhr wegen Wartungsarbeiten geschlossen. Die Abstände zwischen den Zügen bleiben vor allem morgens und abends während der Hauptverkehrszeiten 90 Sekunden. Die U-Bahn-Linien sind durch Namen und Farben gekennzeichnet, wobei jeder Linie auf Karten und Schildern Farben zugewiesen sind. Einige der gängigen Farben zur Kennzeichnung der Linien sind Rot, Gelb, Grün und Blau.

Geschichte der Moskauer U-Bahn

Das Moskauer Rathaus gründete 1923 das erste Untergrundbahn-Planungsbüro. Bis 1928 wurde eine erste Strecke von Sokolniki in die Innenstadt mit dem Vorschlag an das deutsche Unternehmen entwickelt, einen Vorschlag für dieselbe Strecke zu entwickeln. Die Kommunistische Partei der Sowjetunion erlaubte den Bau der Moskauer Metro im Juni 1931. Der Plan für die erste Linie wurde im Januar 1932 genehmigt, während die Genehmigung für weitere zehn Linien im März 1933 erfolgte. Die ersten Metrolinien wurden zwischen dem 1930er und 1950er Jahre mit den Moskauer Metro-Konstrukteuren, die ihre Londoner Kollegen befragen. Die Hauptbauarbeiten wurden von den Spezialisten aus London ausgeführt, während die Arbeit und die Kunstwerke von den sowjetischen Arbeitern ausgeführt wurden. Die erste Linie der Moskauer Metro wurde am 15. Mai 1935 um 07:00 Uhr für die breite Öffentlichkeit geöffnet. Der Bau tieferer Teile der U-Bahn erfolgte während des Kalten Krieges und diente im Falle eines Atomkrieges als Unterschlupf. Der Bau des zweiten Staates wurde vor dem Zweiten Weltkrieg beendet, während der Krieg die dritte Etappe verzögerte. Die vierte Etappe wurde nach Kriegsende errichtet. Die Moskauer Metro wurde seit der Wende zum 21. Jahrhundert mehrfach erweitert.

Die Schönheit der Moskauer Metro

Eine U-Bahnfahrt mit der Moskauer U-Bahn ist wie ein Spaziergang durch ein nationales Erbe. Die U-Bahn hat außergewöhnlich schöne Orte, die in anderen U-Bahn-Stationen auf der ganzen Welt nicht üblich sind. Die Stationen haben interessante Architekturen und Designs, die die Epoche widerspiegeln, in der die Stationen gebaut wurden. Einige Stationen haben Glasflecken auf der gesamten Station. Andere Stationen enthalten Zeichnungen und Skulpturen, die den Zeitraum ihrer Entstehung beleuchten. Insgesamt gehören Moskauer U-Bahn-Stationen zu den schönsten Orten in Russland.