Die schönsten Bahnhöfe der Welt
Eine der ältesten Verkehrsarten, die bis heute genutzt wird, ist das Eisenbahnsystem. Diese Systeme wurden vor über einem Jahrhundert entwickelt und so sehr sich die Züge von Dampfmaschinen zu elektrischen Zügen entwickelt haben, so wurden einige dieser Bahnhöfe wie der Bahnhof Liverpool Road nie umgebaut. Die meisten Bahnhöfe wurden im frühen 19. Jahrhundert gebaut, als das Reisen mit dem Zug glamourös und neu war. Die meisten der heutigen Terminus sind Kunstwerke und Erholungsorte für Besucher. Zu den schönsten Bahnhöfen der Welt gehören:
10. Kuala Lumpur Bahnhof, Kuala Lumpur
Der Bahnhof von Kuala Lumpur wurde vom britischen Architekten Arthur Hubback entworfen. Die Endstation ist eine perfekte Mischung aus östlicher und westlicher Architektur. Hubback integrierte zahlreiche Elemente aus verschiedenen kulturellen Traditionen, von den schönen maurischen Mustern und Bogenmustern bis zu den hohen Chhatri-Kuppeln, die üblicherweise in indischen Gebäuden zu finden sind. Der weiße Bahnhof wurde 1910 eröffnet und diente bis zur Eröffnung des neuen Sentralbahnhofs in Kuala Lumpur als erster Bahnhof. Die Eisenbahn wurde 1995 elektrifiziert. Der Bahnhof in Kuala Lumpur liegt an der Straße Jalan-Sultan Hishamuddin, die zuvor als Victoria bezeichnet wurde Avenue.
9. Grand Central Terminal, New York
Die Endstation ist die beliebteste Station in den Vereinigten Staaten und wurde als die schönste Station der Welt bezeichnet. Mit jährlich über 26 Millionen Besuchern ist die Grand Central Station die sechstbesuchte Sehenswürdigkeit der Welt. Das Central Terminal verfügt über 44 Plattformen auf zwei verschiedenen Ebenen. Zwei separate Architekturbüros entwarfen das New Yorker Zentralgebäude. Reed und Stem erstellten das Gesamtdesign der Station, während Warren und Wetmore das Beaux-Arts-Design hinzufügten. Henry Bedford entwickelte die legendäre Tiffany-Uhr in der 42. Straße. Grand Central öffnete seine Türen für die Öffentlichkeit im Jahr 1913.
8. Chhatrapati Shivaji Terminus Bahnhof, Mumbai
CSMT (Chhatrapati-Shivaji Maharaj Bahnhof), früher als Victoria Terminus bezeichnet, ist eine wunderschöne historische Station in Mumbai und wird von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt. Frederick Stevens entwarf die Endstation 1887 mit dem Hauptziel, die indische Gotik einzuführen, eine Mischung aus viktorianischer Gotik und indischen Architekturtraditionen. Der Bahnhof ist ein einzigartiges Wahrzeichen in Mumbai und eine großartige Ressource für mehr als drei Millionen Inder, die ihn täglich nutzen. Die Endstation änderte 1996 ihren Namen von viktorianischen Terminals in Chhatrapati Shivaji (zu Ehren des Schöpfers des Maratha-Reiches).
7. Milano Centrale, Mailand
Das Milano Centrale wurde 1931 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht und ersetzte den 1864 erbauten älteren Hauptbahnhof. Es wurde von Ulisse Stacchini entworfen und ist der verkehrsreichste Bahnhof in Europa. Ulisse entlehnte sein Design dem Entwurf der Union Station in Washington, aber Mussolini arbeitete das ursprüngliche Design aus und machte es so zu einem einzigartigen Gebäude seines Regimes. Das Milano Centrale ist eine perfekte Mischung aus architektonischen Stilen, die die Geschichte Italiens ab 1906 veranschaulichen, als König Emmanuel II. Den Grundstein legte, bis es 1931 zur Nutzung freigegeben wurde. Der Bahnhof bedient über 500 Züge, die den Mailänder Hauptbahnhof passieren.
6. Union Station, Los Angeles
Die LAUS (Los Angeles Union Station) ist die Hauptstation in Kalifornien und das größte Passagierterminal im Westen der USA. Die Endstation wurde 1939 für die Öffentlichkeit geöffnet und ersetzte die Stationen Central und La Grange. John Parkinson und sein Sohn Donald Parkinson trugen zur Gestaltung des Terminus bei, indem sie den zeitgenössischen Art-Deco-Stil und das spanische Kolonialerbe miteinander verbanden. Derzeit ist das LAUS das wichtigste Drehkreuz in Kalifornien und beherbergt täglich über 110.000 Pendler.
5. Antwerpen-Centraal Railway Station, Antwerpen
Antwerpen-Centraal ist wohl eine der schönsten Bahnhöfe der Welt und mit über zwanzig verschiedenen Steinen und Murmeln dekoriert. Der Bau des Antwerpener Bahnhofs begann 1895. Louis Delacenseries entwarf das Endgebäude und die riesige Kuppel. Jan Van Asperen entwickelte eine weitere wichtige Struktur in der Endstation, die als Viadukt bezeichnet wird. Antwerpen-Centraal wurde 1905 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
4. Station Atocha, Madrid
Vor der Renovierung des Bahnhofs und der Hinzufügung des Indoor-Tropengartens im Jahr 1985 war der spanische Bahnhof eine atemberaubende Schönheit mit einem einzigartigen architektonischen Entwurf von Gustave Eiffel und Alberto-de-Palacio. Der 1. Madrider Bahnhof, der am 9. Februar 1851 eröffnet wurde, wurde durch einen Brand zerstört, bevor er 1892 wiedereröffnet wurde. Der Name des Bahnhofs Atocha stammt von der nahe gelegenen Basilika, die der Muttergottes von Atocha gewidmet ist. Im Jahr 1985 renovierte Rafael Moneo Atocha und wandelte das ursprüngliche Bahnhofsgebäude in eine Mehrzweckregion um, die mit einem schönen Innengarten blüht.
3. Dunedin Station, Dunedin
Obwohl es der verkehrsreichste Bahnhof in Neuseeland ist, ist Dunedin klein und verfügt über einen 120 Fuß hohen Glockenturm, der in der ganzen Stadt am südlichen Ende des Dunedin sichtbar ist. George Troup entwarf den Bahnhof im revitalisierten Stil der Flämisch-Renaissance-Architektur und wurde 1906 eröffnet. Das Dach des Dunedin ist mit Terrakotta-Schindeln gedeckt, während das Gebäude mit dunklen Basalt- und hellweißen Oamaru-Steinverkleidungen gebaut wurde. In den frühen 1900er Jahren war Dunedin mit mehr als 100 Zügen, die täglich durch die Endstation fuhren, der verkehrsreichste Bahnhof.
2. Hauptbahnhof, Amsterdam
Es wird auch als Amsterdam Centraal bezeichnet und ist der größte Bahnhof in Amsterdam und ein nationales Drehkreuz, da es täglich mehr als 162.000 Pendler bedient. Damit ist es der zweitgrößte Busbahnhof und das am meisten bereiste nationale Erbe des Landes. Die Centraal-Station wurde von Pierre Cuypers entworfen und 1889 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Centraal wird seit 1997 umgebaut, um die neue Nord-Süd-U-Bahn-Route aufzunehmen, die 2018 eröffnet wird.
1. St. Pancras International, London
Die St. Pancras Station, früher bekannt als London St. Pancras, liegt an der Euston Road in London. Der von William Barlow entworfene Bahnhof hatte 1868 einen großen geschlossenen Raum. Der Bahnhof mit 15 Bahnsteigen diente während des Zweiten Weltkriegs als Luftschutzbunker für Zivilisten, wurde aber nach dem Krieg jahrelang vernachlässigt. Die lokalen Aktivisten retten es jedoch vor dem Abriss in den 1960er Jahren. Das Gelände wurde von 2001 bis 2007 renoviert, um seinen verlorenen Ruhm wiederzugewinnen. Die LCR (London and Continental Railway) besitzt die St. Pancras Railway.
