Anzahl der Autounfälle in China, pro Jahr

China, die größte Volkswirtschaft der Welt, ist auch das weltweit führende Land in Bezug auf Verkehrsunfälle und -verluste. Trotz dieser negativen Unterscheidung hat China im Kampf gegen verkehrsbedingte Zwischenfälle lange und hart gekämpft. In den letzten 13 Jahren ist es China gelungen, die Auswirkungen verkehrsbedingter Zwischenfälle erfolgreich abzumildern, auch wenn immer mehr Chinesen Autos besitzen und die Grenzen ihrer überlasteten Autobahninfrastruktur testen.

Verkehrsunfälle in China: 2000-2005

Um die rasante Verstädterung und Beschleunigung des Automobilsektors in dieser Region in die richtige Perspektive zu rücken, müssen wir auf die achtziger Jahre zurückblicken, als der erste Anstieg des Pro-Kopf-BIP zu verzeichnen war. Zwischen dieser Zeit und 2005 betrug das Gesamtwachstum pro Kopf ungefähr das 40-fache des BIP im Vergleich zu den vorangegangenen Jahrzehnten. Das Wachstum war konsistent und verzeichnete in diesem Zeitraum ein jährliches Pro-Kopf-BIP-Wachstum von rund 10 Prozent.

Folglich ist es mehr als logisch, dass sich auch der gesamtwirtschaftliche Status des Landes verbessert hat und Einzelpersonen ein höheres Einkommen nach freiem Ermessen haben. Mit dieser größeren wirtschaftlichen Freiheit und Kaufkraft der Verbraucher stieg auch die Anzahl der Fahrzeuge pro Haushalt. Die Verschiebung wurde nach der Jahrtausendwende noch deutlicher: Im Jahr 2000 betrug die Zahl der Kraftfahrzeugführer 3.747 pro 10.000 Menschen und. Bis 2005 hatte sich diese Zahl auf 8.018 Fahrer pro 10.000 Einwohner mehr als verdoppelt.

Diese verbesserte Erleichterung des Zugangs zu Kraftfahrzeugen und die anschließende Nutzung von Autobahnen stellten das Land vor ein neues Problem - eine Zunahme der durch Verkehrsunfälle verursachten Opfer. Im Jahr 2000 gab es 418.721 Unfälle mit Kraftfahrzeugen, verglichen mit 41.945 in den USA während dieser Zeit. In den Folgejahren änderte sich in China nur wenig, und bis 2005 wurden jährlich 469.911 Opfer verzeichnet.

Der chinesische Kampf gegen Verkehrsunfälle: 2006-2010

In Anbetracht der Notwendigkeit einer Autobahnreform suchte die nationale Regierung nach praktischen Lösungen für dieses Problem, verabschiedete neue Verkehrsgesetze und schuf Einrichtungen für die Fahrerausbildung, um Erste-Hilfe-Praktiken für Fahrzeuge und angemessene Fahrtechniken zu vermitteln. Diese proaktive Anstrengung zahlte sich aus, und innerhalb weniger Jahre gingen die Todesfälle infolge von Verkehrsunfällen in China deutlich zurück. Während im Jahr 2006 die Zahlen noch hoch waren (431.139), hatte das Land bis 2010 die Zahl der Verkehrstoten auf 254.075 reduziert.

Der Kampf geht weiter

Langsam aber sicher ging die Zahl der Opfer nach 2011 weiter zurück, wie ein Bericht der chinesischen Regierung vorschlägt. Im Jahr 2011 ging die Zahl der Opfer weiter auf 237.421 zurück. Im Jahr 2013, als die letzten offiziellen Informationen veröffentlicht wurden, sanken die Opfer bei chinesischen Verkehrsunfällen auf 213.724, weniger als die Hälfte der im Jahr 2005 verzeichneten Verkehrstoten.

Derzeit führen die Chinesen ein weitreichendes Programm zur Sensibilisierung für Verkehrssicherheit durch. Nach dem Vorbild anderer Industrieländer, die bereits solche Maßnahmen ergriffen hatten, hat die chinesische Nation im Jahr 2005 begonnen, im Kampf gegen betrunkenes Fahren, Geschwindigkeitsüberschreitung und Jaywalking Fuß zu fassen.

Heute ist China mit 111.950 km (69.560 Meilen) in seinem nationalen Straßennetz weltweit führend in der Straßeninfrastruktur. Die Chinesen haben bereits erhebliche Anstrengungen unternommen, um die Fahrvorschriften durchzusetzen, und führen weitere Verbesserungen durch. Analysten gehen davon aus, dass eine verstärkte Aufklärung der Fahrer und behördliche Auflagen die Sicherheit der chinesischen Straßen noch weiter verbessern werden, und prognostizieren, dass die Zahl der Opfer in den nächsten drei Jahren jährlich auf unter 200.000 sinken wird.